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英国退出欧盟罢工英国航空公司空。简而言之,英国航空公司宣布破产,这也概括了航空公司的困境:燃料成本、绿色税收、英国英国退出欧盟的不确定性以及乘客数量的下降。

在过去两年中,几家欧洲航空公司要么倒闭,要么陷入财务困境。英国君主在2017年10月破产,而德国的日耳曼尼亚在本月早些时候申请破产。

柏林航空公司空和意大利航空公司空也宣布破产,尽管后者得到了意大利政府的支持。

Primera、Cobalt、AzurAir德国、SmallPlanetAirlines和SkyWork可能不是家喻户晓的名字,但所有这些航空公司都屈服于席卷整个行业的市场动荡。

英国支线航空公司Flybe几乎倒闭,并打包出售。上个月,挪威航空公司被迫寻求紧急现金注入,给其彻底改变廉价长途旅行的承诺打上了问号。

米迦勒& # 39;瑞安航空的老板空;利里可能有点夸张,但当他本月警告该行业将会出现更多破产时,没人会怀疑他。

彼得&布尔,阿斯登咨询公司的分析师;莫里斯说:冬天是航空公司一年中最糟糕的季节。& rdquo& ldquo如果你能熬过冬天,你将有机会获得夏季预订。& rdquo

16日,英国支线航空公司突然停止运营,没有任何预警,导致数百名乘客滞留欧洲。2月18日,这家小型航空公司进入破产程序。

& ldquo我们怀着沉重的心情宣布了这个不可避免的消息。& rdquo该航空公司上周六晚在其网站上表示。& ldquo我们真诚地感到遗憾的是,破产已成为我们面临的唯一选择,但事实证明,这些挑战,尤其是由英国的英国退出欧盟造成的挑战,是无法克服的。& rdquo

英国航空公司成立于1987年。该公司目前拥有17架飞机,在英国、德国、瑞典和比利时拥有376名员工。它有通往25个欧洲城市的路线。2018年,该公司运营了29,000次航班,运送了522,000名乘客。英国航空公司表示,在过去六年中,该公司在支持运营方面投资了4000多万英镑。截至2017年3月的财年,年度亏损达400万英镑。

来源:新浪直播网

标题:英国退出欧盟影响英国航空空供应商到达崩溃边缘

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