“胖五”家族迎新 送新一代载人飞船试验船升空——长征五号B运载火箭首飞三

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新华社海南文昌5月5日电:“胖五”一家迎来新一代载人飞船ship空-长征5号乙运载火箭首次飞行三大亮点

新华社记者胡伟、周璇

大海航行，木霍追逐月亮。2020年5月5日，长征五号乙运载火箭搭载新一代载人航天器试验船和柔性充气式货舱返回试验舱，在中国文昌航天发射场点火。然后载荷组合成功地从火箭上分离出来，进入预定轨道，第一次飞行任务完全成功。第一次飞行的亮点是什么？长征五号乙运载火箭取得了哪些突破？新一代载人飞船测试船和返回舱测试舱将承担什么任务？

第一个方面:目前，中国低地球轨道运载能力最大的火箭

海南文昌，中国离赤道最近的航天发射场。随着一声巨响，金色的火焰穿过海洋和天空，长征五号乙运载火箭以成千上万人的力量从地面升起，指向天空。

长征五号乙是在长征五号运载火箭的基础上改进和发展起来的。它的总长度约为53.7米，核心直径为5米。它与四个直径为3.35米的助推器捆绑在一起。整流罩长20.5米，直径5.2米。无毒无污染的液氧、液氢和煤油用作推进剂。起飞质量约为849吨，在低地球轨道上的运载能力大于22吨。它是目前中国低地球轨道运载能力最大的火箭。

长征五号乙和长征五号属于长征五号系列运载火箭的“家族”。这个“家族”也被亲切地称为“胖五”，因为它的初级直径很大。虽然长征五号乙和长征五号乙在外观上有一些相似之处，但两种火箭在设计和使用上有许多不同之处。

从构型上看，长征五号乙运载火箭采用二分之一半构型，长征五号乙运载火箭采用一分之一半构型；从外观上看，长征五号乙大型整流罩是其突出特点，也是中国最大的火箭整流罩。

从用途来看，长征五号运载火箭主要用于发射高轨道大型卫星和各种深空探测器；长征5 B运载火箭主要用于发射大型卫星和低地球轨道航天器，如载人空站的核心舱。

中国航天科技集团公司长征五号乙运载火箭总指挥王珏介绍说，长征五号乙从研制到首次飞行经历了近十年的发展。

长征五号乙作为一种新型运载火箭，是为建设载人航天工程空站而专门研制的。长征五号乙的首次成功飞行，标志着中国载人空站建设进入了实质性阶段王爵说道。

第二方面:搭载新一代载人飞船试验船和返回舱试验舱

长征五号乙运载火箭首次飞行的“乘客”是新一代载人飞船试验船和中国的返回舱。根据计划，新一代载人飞船可实现一船多用，可用于低地球轨道，支持中国空站的建设，可胜任更远更深的空探索任务，如载人登月，并具有“载人+运货”的双重能力。

据中国航天科技集团公司下属的China/きだよ 0技术研究所的技术专家介绍，新一代载人航天器可称为“泰空巴士”,在执行低地球轨道任务时，可一次运送6-7名宇航员。新一代载人飞船还可以根据任务需要，从“泰空”号大巴改为“泰空”号卡车，并向空站运送大量物资。

同时，为了降低进入太原空的成本，新一代载人飞船的返回舱设计为可重复使用，并对一些高价值设备进行了优化和调整，安装在返回舱中，使其随返回舱返回后可以回收利用。任务完成后，只需更换轻质隔热结构，经过严格检查后，即可再次执行太空飞行任务。

方面3:火星探索，月球取样返回，安排！

今年4月24日是中国的第五个“太空日”，也是长征一号火箭发射50周年。50年前，长征一号火箭将重约173公斤的东方红一号卫星送入预定轨道，使中国成为世界上第五个独立发射卫星的国家。

时间过得很快，50年过去了，中国在进入Tai/きだよ的能力上有了飞跃。长征-5 B运载能力在低地球轨道超过22吨，它可以发送近三个模块的重量与天宫一号进入空.台

从长征一号到长征五号乙，从173公斤到22吨，中国的航天飞行有了更大的舞台和更大的信心，未来值得期待。中国运载火箭技术研究院院长王晓军表示，长征五号乙运载火箭的成功首航，为中国航天提供了更广阔的性能舞台。

作为中国载人航天工程空站建设和未来探月、探火星等深空探测任务的主要运载火箭，长征五号系列运载火箭无疑将在建设航天强国的道路上承担更加光荣而艰巨的任务。

据悉，长征五号系列运载火箭计划今年执行三次发射任务。长征五号乙第一次飞行后，中国的第一个火星探测器将在长征五号乙的后半段发射；今年年底前，长征五号还将发射嫦娥五号月球探测器，计划在月球表面取样后返回。

“面对越来越多的重大项目和更高的发射密度，无论情况如何变化，我们都不能失去自力更生、艰苦奋斗的雄心。只有不畏艰难困苦，努力工作，我们才能使探索空的步伐越走越远。”长征五号系列运载火箭第一任总指挥、中国运载火箭技术研究院党委书记李明华说。

来源：新浪直播网