交通部:取消省级收费站，但不取消收费

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随着新年假期的临近，许多人会选择旅行或回家。每逢重大节日，许多选择自己开车的人开始头疼，因为高速路口将再次被堵塞。有时大型团队可以阻挡数百米。毕竟，手动充电的效率不高，太多的车肯定会让他们很忙。

当然，国家主管部门也意识到了这一点，并在今年下半年召开的交通运输经济运行会议上明确指出，要深化收费公路制度改革。

据中国新闻网报道，根据交通运输部网站，交通运输部最近发布了《收费公路管理条例(修订草案)》(以下简称《草案》)。《草案》提出取消设立省级收费站和批准设立收费站。

消息一出来，网民们立刻开始谈论这件事。省级收费站早就应该被拆除了，交通堵塞一直是个问题。，& ldquo首先，应该取消省级收费站，以避免交通堵塞，这样车主可以节省燃料，减少交通堵塞地区的气体污染，节省道路时间，降低驾驶安全。& rdquo& ldquo取消后，成本降低了。高速通行费有相应的减少吗？& rdquo可以看出，网民们仍在期待这一政策。

然而，不要太早开心。取消收费站并不等于取消收费系统。只需取消人工收费，并切换到ECT & ldquo没有支付感。只是。

这里需要指出的是，早期取消的收费站只是一个省级收费站。取消后，车辆信息将通过设计虚拟收费站自动识别。节省下来的只是排队领取卡和交钱的步骤。目前，作为江苏省和山东省之间的试点，省级收费站已经取消。

尽管如此，它还是很高兴，因此取消高速收费站可以大大提高车辆通行的效率。节假日交通堵塞不会那么严重。收费站的取消也大大减少了社会的人力资源。高速公路不需要花钱建收费站，也不需要雇佣员工来维护收费站。可以说他们一举多得。

我们预计省级高速收费站的取消将顺利进行。你认为这项政策对国家和人民有好处吗？

来源：新浪直播网