如何防范疫情通过国际道路货运输入？交通运输部：实行“两个严格”封闭管理

本篇文章708字，读完约2分钟

4月18日，国务院联合防控机制召开新闻发布会，提升国际货运走廊通行能力。

在新闻发布会上，每个记者张睿都拍了一张照片

近年来，绥芬河口岸和其他陆路口岸输入性传染病病例明显增多。有关部门作出了哪些具体安排来防止通过国际公路货运输入流行病？

对此，交通运输部安全司司长李天碧表示，交通运输部近日发布专项文件，要求进一步规范国际道路货运驾驶员的封闭管理。简单地说，就是实行两个严格的封闭管理:

第一，从事国际道路运输的中外司机在中国停留期间应实行封闭式管理，避免与人员特别是货运站的管理人员和装卸人员发生密切接触。

在规范中国司机的封闭管理中，没有必要隔离那些在公路口岸出境并在通过体温测试并采取必要保护措施后当天返回中国的人。当然，如果港口处于封闭管理之下，应避免与其他人员接触，并应定期进行核酸检测。如果司机想离开港口去中国其他地方，他应该对核酸检测呈阴性，并在到达目的地后接受当地的防疫管理。

在规范外国司机的封闭管理时，原则上要求外国货车在陆路口岸卸货，外国司机入境应当天离境。货物装卸不得接触货运站的管理人员和装卸人员。如确有困难，在当地联防联控机构的安排下，当天不能出境的外籍司机应通过体温测试，乘坐点对点一站式运输车辆到达指定地点进行封闭管理，在出境前不得出境。

二是对进站车辆停靠的货运站实行严格的封闭管理，并为进站司机设立专门的临时通道和专用休息区。运输企业和货运站应严格执行防疫和控制措施，加强车辆消毒，并为驾驶员、站场管理人员和装卸人员配备防护和防疫材料。同时，交通运输部门要加强口岸一线运输人员防疫物资的配备。进一步完善应急预案，做好应急处置工作。

封面图片来源:新华社

全球新肺炎疫情实时查询

来源：新浪直播网