买火箭造卫星 吉利和特斯拉PK“上天”

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吉利打算制造一枚火箭？日前，吉利科技集团的子公司浙江仕空鱼道科技有限公司(以下简称仕空鱼道)发布了“火箭总工程师”的职位，引起了热烈的讨论。根据招聘公告，火箭总工程师的职位要求是负责火箭工作的总体规划。

4月18日，吉利汽车集团副总裁杨学良在其微博上转发了上述招聘博文，并回应道:“火箭是自己买的，卫星是自己造的。”我们招募火箭大师是为了星箭融合，而不是为我们自己制造火箭。”吉利控股集团的一位内部人士告诉记者:“招募火箭大师主要是为了对接卫星业务，因为卫星是由火箭运输的。”

今年3月，吉利控股集团宣布了商业卫星领域的总体布局，吉利科技集团在浙江台州建设的首个脉动模块化卫星智能ait(总装集成测试)中心项目已经启动，预计今年内将完成两颗低地球轨道卫星的发射。吉利控股集团表示，该卫星项目是吉利技术改造的助推器，将加速未来向创新型技术企业的转型。

“招募和购买马匹”以促进卫星业务

近年来，吉利不断加大对数字科技的投入，台州吉利卫星项目是吉利整个卫星产业链的一部分。

今年3月，吉利控股集团宣布启动泰州卫星项目，计划建设卫星R&D中心、组件智能制造中心、测控中心、云计算大数据平台等设施，参照汽车行业的装配流程，建设模块化、柔性化、智能化的制造工厂，灵活满足不同型号和规格卫星的装配和测试。

吉利控股集团预计今年内完成两颗低地球轨道卫星的发射。低轨卫星布局将为用户提供高水平智能驾驶的高精度定位服务和全面提升的智能出行体验。与此同时，计划今年启动世界上第一个商业低地球轨道导航增强系统的验证，以便该商业系统的空部分、地面部分和应用部分的所有核心技术能够完全自主和可控。

吉利进入商业卫星领域不是一个临时举措。自2018年以来，吉利对航天科技公司的时代空·鱼道进行了战略性投资，打造了天地一体的旅游生态。

据《开心报》报道，吉利控股集团的投资公司杭州麦捷投资有限公司是空鱼道的大股东，持股比例为70%。时代空鱼道的业务范围包括技术开发和技术服务；卫星通信系统、光电技术、电信服务等。

据了解，除了网民最关心的火箭总工程师外，石空鱼道最近还招聘了近40个职位，包括硬件工程师、卫星综合测量专家、射频工程师、卫星载荷设计师、雷达工程师(光学)和电子信息工程师(遥控与遥测)，月薪最高可达5万元。从这个角度来看，空·鱼道正在为其卫星项目招募人员。

抢占自动驾驶的制高点

在吉利之前，spacex也规划了航天领域。

2015年1月，spacex创始人埃隆·马斯克提出了“星际链”计划，旨在建立一个全球卫星互联网星座。根据马斯克的计划，到2020年底将有800颗星链卫星投入使用，并初步建成为北美和加拿大客户提供“星链”服务的网络，2021年初步实现全球覆盖。2024年，将有4425颗卫星被送入轨道平面，为世界各地的客户提供高速宽带互联网服务。根据该计划，整个“星链”项目将需要10年才能完全部署。

据了解，低地球轨道卫星在自主驾驶方面的价值主要在于定位和导航精度。当低轨卫星的整体密度满足一定要求时，可以实现低延迟，减少信息损失，从而提高信息的准确性。在多重定位方面，对于一辆汽车，汽车可以让附近的卫星协助它，从而提高定位和导航精度。此外，低地球轨道卫星还可以降低网络全覆盖的成本，以低成本实现覆盖全国的低延迟通信。

一位从事自动驾驶的业内人士告诉《国家商报》记者:“检查导航系统中导航系统的卫星解决方案可能需要使用卫星。目前，汽车公司布局中的自动驾驶问题通常会找到合作伙伴。解决。”

有分析师认为，未来汽车电气化将全面铺开，汽车企业的核心技术将不再是发动机和执行器，而是汽车联网等核心技术。根据普华永道此前的预测，在乘用车领域，到2030年，中国将有50%的汽车是无人驾驶的，全球无人驾驶汽车的数量将达到8000万辆左右。面对这一趋势，汽车互联网涉及的数据传输是应该交给技术巨头还是牢牢掌握在自己手中，将是所有汽车公司的关键问题。

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来源：新浪直播网