理想ONE街头自燃 增程器惹祸？ 理想汽车表示，车辆电池系统没出问题，后续公

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对于新能源汽车来说，自燃和火灾之类的事故似乎是不可避免的障碍，而这一次它是理想的汽车。

近日，一辆理想新能源汽车的发动机舱在湖南省长沙市街头起火。根据网上流传的现场视频，事故车辆前方的机舱出现了大量的烟雾和火灾。明火熄灭后，几乎所有车辆的正面和前盖都被烧毁。幸运的是，没有人受伤

与其他新能源汽车不同，理想的新能源汽车采用了远程动力技术。根据行业分析，此次理想一号自燃事故可能与增程剂有关。

自燃是由增程剂引起的吗？

事故发生后，理想汽车在官方微博上说:5月8日11点30分左右，湖南省长沙市一家理想汽车公司的前机舱发生了冒烟。经过现场检查，车辆的电池系统没有问题。目前，车辆已经被转移到安全区域进行测试，后续的调查结果将会及时公布。

据《凤凰周刊》(Phoenix Weekly)报道，店主回应称，他已经当了五年消防员，但当时他无法用三个灭火器灭火。最后，他让附近的保安拿着水枪去喷水，这样就不会发生重大事故。

从现场视频看，装载电池的车辆底部没有燃烧痕迹，电池系统故障基本可以排除。火灾发生的地点是前舱，不应该与电池有关。一位不愿透露姓名的汽车质量工程师告诉《国家商报》，理想汽车作为这个行业的新人，还很年轻，经验积累远远落后。

理想汽车成立于2015年，第一款生产车型理想一于2018年10月发布。定位为大中型越野车，补贴价格为32.8万元。这也是中国第一辆增程电动汽车。理想一号侧重于增程技术，即在纯电动汽车的核心三大动力(电池、电控和电驱动)的基础上增加一个增程系统。所谓的增程系统实际上相当于一个小型发电机组，它由发动机、发电机变频器和控制器系统组成，对直接提供汽车动能的电池组进行充电，从而延长续航里程。

增程器还会在低速时发电，当速度低、风速低、前舱温度高时，可能会引起火灾。此外，还有一个注意事项。根据经验，在选择车辆前舱的线束和连接器时，线路起火的可能性相对较高。上述汽车质量工程师说。

就在五一假期前，理想汽车正式宣布将调整理想一号的定位，从增程电动车转向插电式混合动力车。理想汽车说明:一方面，工业和信息化部将增程电动车归类为插电式混合动力车；另一方面，从市场反馈来看，大部分消费者也将延伸系列产品视为混合动力车，改变定位将有助于理想车型更好地与消费者沟通。

新能源汽车的安全性备受关注

这起火灾事故并不是理想汽车第一次暴露出安全隐患。在火灾事故发生的前一天，一位理想车主在微信群中发布了一条消息，称他的理想车主在高速行驶时突然刹车失灵，最终依靠动力回收产生的刹车将车停下。

该负责人表示:我们了解到该用户的车辆故障已经解决，并协助用户提供后续服务。制动系统没有安全问题。

与威来、小鹏和魏玛等新型动力汽车公司相比，理想汽车起步较晚，但它选择了一条与众不同的路线。

在接下来的三年里，理想汽车不会推出新车型，而会专注于理想车型的优化和升级。不久前，理想汽车(Ideal Auto)创始人、董事长兼首席执行官李翔告诉记者，与通过不断降价来增加销量的传统汽车制造商不同，智能汽车的优势在于，它们可以通过提高汽车价值来吸引用户。

根据数据，截至4月29日，自去年12月以来，理想一号的累计交付数量已超过6500个。火灾事故是否会打乱其生产和销售节奏，理想汽车目前还没有明确表态。

近年来，除了理想汽车之外，全国各地还发生了多起新能源汽车自燃事故，这使得新能源汽车的安全性再次成为公众关注的焦点。据公众统计，5月份，中国仅在9天内就发生了5起新能源汽车自燃事故。

新能源汽车的严重危害在于电池安全，而中国强调的远程监控和报警就像事后诸葛亮，不能起到预防作用。从根本上说，新能源汽车的电池安全性需要提高。上述汽车质量工程师认为，随着新能源汽车市场中电池的老化和新增数量的增加，新能源汽车的安全性应该得到更多的关注。

图片来源:记者张晓晴的每一张照片

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来源：新浪直播网