杭州补贴6500万刺激购车 消费者更多考虑车牌问题

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最近，杭州各区县(市)相继出台了各具优势的汽车消费补贴政策，为刺激汽车消费火上浇油。据杭州市商务局数据显示，近日，杭州市桐庐、建德、江干、西湖、拱墅、富阳、萧山、下城等区县(市)出台了汽车补贴政策，补贴总额超过6500万元，参与的4s店近200家。

受COVID-19肺炎疫情影响，1-3月4s店汽车销量下降，客流量和营业额较去年同期下降约30%。富阳区实施汽车补贴政策后，客流量和营业额同比增长30%左右。杭州富阳万达汽车贸易有限公司总经理陈仲鸣告诉《国家商报》。

值得注意的是，杭州的购车补贴政策并没有引发消费者抢购，已经有购车计划的观望消费者成为这一优惠政策的主要消费群体。汽车消费补贴政策不会影响汽车销售结构，因此消费者会提前原购车计划，但不会提高汽车档次。杭州富阳汽车有限公司总经理朱说。

每一位记者赵成的照片

购车补贴不小

据了解，杭州萧山区是中国第一个通过互联网申请和支付购车补贴的地方，一次已发放购车补贴5000个名额。其中，乘用车(含新能源汽车)7辆以下，汽车价格(含增值税，下同)15万元以下，补贴3000元/辆；车价15万~ 30万元(含15万元)，补贴5000元/辆；车价30万~ 60万元(含30万元)，补贴8000元/辆；车价在60万元以上(含60万元)，补贴1万元/辆。买车后，消费者会在一个月内拿到驾照并上传信息。网络系统通过大数据审计后，补贴资金可以记入消费者(个人或企业)账户。

《全国商报》记者了解到，萧山区汽车消费补贴政策出台后，消费者购车热情更加高涨。萧山区石鑫北路杭州宝鑫汽车销售服务有限公司营销经理何英认为，购车补贴政策的出台将为政府和经销商带来双赢局面。由于补贴额度有限，消费者都希望早点得到优惠待遇。尽管萧山区的汽车补贴政策从6月9日开始实施，但消费者在家人和朋友的陪同下，于6月8日清晨前来购车，并在店门前排队。那天晚上下了70多个订单，工作人员一直忙到凌晨3点。何影说道。

阜阳区发放了1000万元汽车消费补贴。消费者购车后，汽车公司将在提供相关申请材料后预付政府购车补贴，购买车辆的销售公司将负责申请购车补贴。其中，15万元以下(含)每辆补贴3000元，15万元至25万元(含税)每辆补贴。

据阜阳区商务局统计，从6月5日至9日，在发放汽车消费补贴的5天内，26家销量有限的汽车销售企业共销售汽车530万辆，累计销量9938.28万元。

朱表示，与2020年4月和5月的销量相比，富阳区6月出台汽车消费补贴政策后，4s店的销量增长了近50%。

江干区还发放了1000万元购车优惠补贴，并开展了商户优惠活动。一些汽车公司还在疫情期间推出了针对防疫医务人员的特殊优惠措施。汽车补贴政策分为两个阶段。第一阶段从5月30日至6月10日离线实施。汽车补贴由4s店支付，然后向江干区商务局申请；第二阶段于6月11日至30日在网上实施。只有第一阶段排名前20位的汽车4s店才有资格参与，购车后通过在线平台申报补贴。

车牌问题可能很麻烦

值得注意的是，杭州的汽车消费补贴政策虽然起步较好，但并没有引发大量摇摆消费者的冲动消费，购车者主要是以前计划买车的消费者。

在何颖看来，尽管在萧山区汽车补贴政策出台后的几天内，4s店的客流和营业额都有了明显的增长。然而，受这种流行病的影响，商店里的汽车数量有限，模型和模型不是摇摆消费者最喜欢的模型。在这种背景下，这类汽车消费者逐渐倾向于理性消费，不会因为补贴额度而盲目买车。在这项补贴政策下，计划在早期购买汽车的观望消费者是主要的消费群体。

大多数消费者以前都有购车需求，但现在有了补贴，他们只是提前购车计划，而不是盲目跟随消费。何影说道。

陈仲鸣还表示，从6月5日到6月10日政策实施后，他的4s店销量有所增加，但没有达到火爆水平。

就目前的销售情况而言，普通汽车仍然是主要的销售力量。宝马3系、宝马5系和宝马7系在此次补贴中更受欢迎，但他们的购买力相对较弱。何颖说，政策实施后，商店里10-25万元的型号更受欢迎。

一些分析人士认为，杭州市各区县政府出台的汽车补贴政策未能引发大规模购车需求，或者与车牌问题有关。虽然购车补贴不小，但车牌问题仍然是大多数消费者不得不考虑的一个重要因素。基于此，解决车牌问题将成为进一步拉动杭州汽车销售的有力措施。

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来源：新浪直播网