珠海港拟21亿港币收购港股兴华港口 重磅布局长江流域平台

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7月29日晚，珠海港宣布，为进一步提升公司主要港口业务的发展势头，实现西江流域和长江流域港口、航运和物流网络系统的协同效应，珠海港全资子公司珠海港香港有限公司计划向香港联交所主板上市公司兴化港控股有限公司(兴化港，01990.0)全体股东发起自愿、有条件的全面现金要约收购。拟以每股2.597港元的价格收购兴化港100%的股份，总对价为21.15亿港元，比7月24日(兴化港最后一个交易日)的收盘价2.100港元高出约24%。

数据显示，兴化港于2018年2月在联交所上市。它是一家投资控股公司，主要从事港口的经营和管理。2020年中期业绩显示，兴化港上半年实现营业收入2.2921亿元，同比增长17.9%；净利润5561万元，同比增长52.4%。面对疫情的冲击，兴化港积极应对，抓住进口钢材发展机遇，积极调整货物结构，业绩逆势上升，表现出较强的抗风险能力和可持续盈利能力。

兴化港、常熟兴化港、长江港的主要经营实体，是常熟最大的一级开放公共港口，位于长江下游南岸，距长江口仅54海里。两个港口毗邻，海岸线长约2000米，总面积136万平方米，共有16个泊位。泊位前方的水深为-13.3米。目前，已发展成为加工高价值进口纸浆、钢材、工程设备等货物的重要区域枢纽港。据统计，2019年中国纸浆进口量达到2720万吨，其中长江三角洲地区约占全国纸浆进口量的三分之一，常熟兴化港2019年纸浆进口吞吐量约为476万吨，是中国最重要的纸浆进口港口和集散地，与珠海高栏港并列，分别辐射长江三角洲腹地和粤港澳大湾区的造纸企业。珠海港股份的要约收购以进口纸浆业务为切入点，具有明显的战略协同目的。

珠海港表示，自2010年战略转型以来，公司大力实施“西江战略”，从零开始，经过十年的深度培育。2019年底，珠海港先后控制了西江三个重要内河港口:云浮新港、漳州港和桂平新龙。已稳定运营25条西江驳船快线，运量65万标准箱。珠海港西江流域货物吞吐量达到4376万吨，“西江战略”

截至2020年3月31日，珠海港总资产超过100亿元，过去五年归属于母亲的净利润复合年增长率为67%。在2020年初全球COVID-19疫情的严重影响下，2020年第一季度珠海港股份逆势而行，其母公司净利润同比增长42.72%。

随着兴化港的收购，珠海港将首次布局长江流域的战略节点，拓展空的发展空间，为业务发展开辟新的增长极。长江流域的城市，特别是江苏省，经济高度发达，对外贸易活跃，物流和航运市场发展迅速。通过此次收购，一方面将有助于公司在长江内河驳运、大宗商品供应链、沿海船舶运输等领域开拓更广阔的市场。，并将公司的业务范围从空室扩大；另一方面，拿走两个港口的优势货物(纸浆、钢材和建筑材料等)。)作为突破口，通过江海联运和海铁联运进一步带动高栏港和兴化港货运量的联合增长。以纸浆分销业务为例，随着高栏深水港更好地适应15万吨以上船舶的大型化趋势，高栏家乡港向兴化港分销进口纸浆的商机大大增加，可为航运、货代、理货、拖轮等港口配套服务带来新的业务增长点。

来源：新浪直播网