欲重新打造品牌 贺熙曼揭秘奥迪“智慧出行”新思路

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在最近开幕的2020年国际消费电子展(ces)上，奥迪发布了ai:me自动驾驶汽车、第四季度e-tron概念车和e-tron sportback，并展示了未来显示技术和最新一代照明技术等数字创新。

奥迪试图通过传达智能旅行的思想来重新诠释奢华感。"奢侈品曾经被定义为闪亮的外观，这个时代已经过去了."奥迪汽车有限公司市场营销总监何希曼认为，汽车应该以用户为中心，奥迪需要尽快找到新的品牌定位。

据《国家商报》记者介绍，接下来，奥迪将在四个方面做出努力:电气化、移动互联网、可持续旅游和用户可持续性。其中，用户的可持续性被放在首位。

“把用户放在第一位是奥迪做任何事情的前提。虽然听起来很简单，但在当今的商业模式中，要实现这一点实际上很困难。”据何希曼说，奥迪正在计划一个全新的运动，以重建其品牌和振兴其品牌。

奥迪的决定

奥迪有意在这个时候选择重塑品牌。

在过去的一年里，在全球汽车市场销量下滑的“寒冬”里，豪华车市场一片光明。这与股票竞争下的消费升级趋势不谋而合，但也隐藏了竞争。特别是在中国市场，在消费升级的浪潮中，消费者正在寻找更好的产品。

如果你想提供更好的产品，你必须建立在对用户的全面理解之上。例如，奥迪在2020年消费电子展上展示的智能体验(aie)是一种基于人工智能算法的个性化定制服务，通过熟悉用户的使用习惯和个性偏好。

目前，奥迪智能体验(aie)可提供10种独特的定制模拟体验场景，将于2020年作为电动ppe平台的一部分推出。

“奥迪不仅直接与创新圈的约1000名用户进行交流，还进行研究，以了解用户的真实想法和创造力。”与此同时，奥迪正在建立自己的本地化团队，以提供正确的解决方案。“何希曼认为，没有任何技术可以应用于世界上的任何市场，而奥迪的第一款纯电动汽车q2l e-tron在中国生产并首先在中国市场销售就是最好的证明。

在了解了用户的需求后，什么样的车能给消费者留下更深刻的印象，让他们来买单？何希曼对此有自己的看法。“如果一辆超级智能车没有一个好的外观，即使它有很强的技术感，它也会黯然失色。因此，在实现高科技配置的同时，奥迪的产品创新也必须与众不同。”

在照明技术方面，没有哪个品牌比奥迪更有发言权。在2020年拉斯维加斯的消费电子展上，奥迪展示了数字矩阵led前照灯技术。未来，奥迪车的照明可以根据乘客的心情自动调节。

在何希曼看来，虽然科技感很重要，但更重要的是体现人文情怀。否则，R&D技术的意义将不复存在。随着数字化的发展，奥迪将在技术研发中更加突出人文情怀。

建造技术的巨额资金

新技术的发展需要高投资，这是一个所有转型中的汽车公司都无法回避的现实问题。奥迪也不例外。

“行业转型需要相当大的成本和成本，奥迪品牌将在现有业务和未来融资方面努力工作。”何希曼表示，除了从现有产品组合中获利，奥迪还必须投资建设未来技术。

数据显示，奥迪2019年全球销量约为184.55万辆，同比增长1.8%。其中，中国市场销量约为68.89万辆，同比增长4.2%。"奥迪在寻求自身发展的过程中更加注重盈利增长."何希曼认为，奥迪将找到合适的平衡点，创造更多的利润增长点，并希望在2020年实现销量和企业利润的双丰收。

根据奥迪目前的规划，电动汽车、数字化和自动驾驶是未来的主要发展方向。在这方面，奥迪计划到2023年底在上述三个领域投资140亿美元。

“奥迪将抓住最合适的机会投资技术研发。我们已经有了明确的成本标准，即检查所有投资项目和成本，并削减任何费用。”何希曼坦率地说。

去年11月，奥迪发布声明称，计划到2025年裁员9500人，占员工总数的10.6%。这将在未来十年为奥迪节省60亿欧元，以支持企业加速向电气化和数字化转型。

奥迪在自动驾驶领域一直“低调”。直到2017年，配有l3自动驾驶的新款奥迪a8问世，大家才看到奥迪在自动驾驶领域的成就。根据计划，奥迪将在2021年推出首个基于爱康概念车的自动驾驶团队，该团队配备了l5级自动驾驶技术。

何希曼认为，奥迪并不是在通往未来的道路上独立作战，而是依靠大众集团的规模优势来发展。“就电气化而言，我们有不同的平台来确保我们能够为用户提供各种电气化产品。对于成本非常高的技术，我们可以依靠大众集团的实力来消化，这也适用于自主驾驶技术和人工智能的研发。”

来源：新浪直播网