厦门海沧海底隧道双线贯通

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新华社厦门1月18日电(记者齐)1月18日，在指挥员的命令下，爆破按钮启动，由中国铁路隧道局修建的厦门西二通道——海沧海底隧道的左右线由两条线路连接起来。

海沧隧道全长7.1公里，宽2公里，将成为中国第三条公路海底隧道，超过中国大陆第一条海底隧道翔安隧道(6公里)，成为福建省最长的海底隧道。

据报道，它被称为“厦门第二西通道”，因为第一个直接连接厦门岛和海沧的西通道是海沧大桥。海沧大桥已运营20年，日通行能力为16万辆，比原设计值5万辆高出三倍以上。

在施工过程中，中铁隧道局的施工人员引入“孔内成像”技术，通过为前方岩层提供胃镜的方式，准确定位地质夹层和出水口，然后通过超前帷幕灌浆加固岩层，隔离海水，安全穿越了目前国内最长(160米)的海底风化槽。同时在隧道内安装防水闸门，一旦发生险情，将立即疏散施工人员，并关闭闸门，确保人员安全。

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来源：新浪直播网