动力电池行业竞争加剧 王朝阳院士团队取得重大突破

本篇文章1056字，读完约3分钟

我们的记者李春莲

最近，动力电池市场相当活跃，巨头的进入进一步加剧了行业竞争。

2月26日，动力电池公司《宁德时报》宣布，计划在宁德车里湾投资建设一个锂离子电池生产基地项目，总投资不超过100亿元。此外，《宁德时报》宣布，本次拟非公开发行的股票将募集不超过200亿元人民币，将用于四个项目，包括沪西锂离子电池的扩建、《宁德时报》以及补充营运资金。

与此同时，作为新能源汽车的领导者，特斯拉一直在积极部署动力电池。

上周，有报道称特斯拉正与《宁德时报》讨论在中国工厂使用无钴电池的计划，业内猜测应该是磷酸铁锂电池。但随后，在回应谣言时，特斯拉上海超级工厂的颤音号说:请关注四月份的特斯拉电池大会。没有钴不一定意味着磷酸铁锂。

特斯拉表示，其自主研发的新电池是无钴电池+干电池技术+超级电容器的组合，具体成分预计将在4月份的特斯拉电池大会上解释。

受此影响，钴概念股大幅下跌，而磷酸铁锂和特斯拉概念股大幅上涨。

《证券日报》记者还了解到，最近，美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳院士团队和一家科技公司ecpower在动力电池方面取得了突破性进展，发明了一种安全、高比能量的新型电池seb电池。这是该团队继全天候电池并在10分钟内给电池充电后的又一颠覆性成就。这项成果发表在2020年2月28日的国际顶级期刊《科学进步》上，这是《科学》的一个子期刊。

传统的锂离子电池不能同时实现高安全性和高性能。王朝阳的团队创新性地提出了一个钝化电池并加热电池以供使用的新想法，颠覆了传统的做法，即锂电池的高性能和安全性必须在行业中得到妥协。通过用超稳定材料制造电池，然后用它们来加热，成功地制造了具有安全和高能量密度的seb电池。

值得一提的是，美国能源部(doe)已经宣布，将动用1900万美元支持电动汽车电池的快速充电。它的目标是到2028年将电池组成本降低到每千瓦时不到100美元，将行驶里程增加到300英里以上，并将电池充电时间缩短到不到15分钟。其中，王朝阳团队开发的10分钟超快速充电技术赢得了该计划，并被美国能源部正式采用和推广。

根据沪港证券的研究报告，全球汽车电气化正在逐步加快，中国新能源汽车市场规模不断扩大，动力电池行业正处于全盛时期。在逐步取消补贴、深化市场化和增加竞争的推动下，不断提高能源密度和降低单位成本已成为锂电池企业的必由之路。

一些分析师表示，技术推动产业转型，动力电池行业显然依赖新技术。动力电池作为新能源汽车最关键的环节，随着市场的进一步洗牌和转型，有望推动新能源汽车的革命。

(编辑蔡善丹)

来源：新浪直播网